Tras tragedia de Air India y único superviviente: ¿Existe un asiento más seguro al volar en avión?

Este jueves, un pasajero indio salió casi ileso de un fatal accidente aéreo que cobró la vida a más de 260 personas. De momento, una de las pocas cosas que se sabe al respecto es que el hombre iba en el asiento 11A, ¿será acaso el asiento más seguro?

Lo primero que hay que tener claro es que los accidentes de aviones comerciales pueden ocurrir de muchas formas. Por lo tanto, la seguridad de un asiento generalmente va a depender de la naturaleza del incidente.

Así mismo, nunca está de más recordar que, por muy mediáticos e impactantes que puedan ser los accidentes de aviones, este medio de transporte es uno de los más seguros del mundo.

Por ejemplo, un análisis hecho por el Washington Post encontró que se producen 7,28 muertes en coche por cada mil millones de millas recorridas. En avión, la cifra es de apenas 0,07.

Pero volviendo al punto principal, ¿existe un lugar dentro del avión que, generalmente, sea más seguro?

¿Cuáles son los asientos más seguros dentro de un avión?

Como mencionamos, el grado de fatalidad del accidente dependerá en buena parte de la dinámica del choque. Eso sí, algunos patrones pueden dar ciertas luces sobre asientos que, estadística e históricamente, han resultado en menos víctimas fatales.

Según recogió Deutsche Welle, a partir de información publicada en la revista Live Science, “la sección delantera absorbe la mayor parte del impacto, lo que sugiere que ubicarse en la parte trasera podría ofrecer mejores perspectivas de supervivencia”.

Lo anterior, teniendo en cuenta aquellos casos donde el accidente no resulta en una catástrofe total y la nave solo impacta en un ángulo bajo o se sale de la pista.

Así mismo, una investigación de 35 años de la revista TIME encontró que los asientos del tercio trasero del avión tuvieron una tasa de mortalidad más baja (del 32%), en comparación con el tercio medio (del 39%) y el tercio delantero (del 38%).

Respecto de la posición de las filas, desde el medio reportaron que los asientos centrales —entre ventana y pasillo— de la parte trasera del avión tuvieron los mejores resultados respecto a tasa de mortalidad (del 28%).

Los asientos con peores resultados fueron los del pasillo, en el tercio medio de la cabina, con un 44% de tasa de mortalidad.

No obstante, es importante señalar que estas cifras son solo estimaciones, ya que ningún asiento asegura completamente la posibilidad de sobrevivir en caso de catástrofe aérea.

Desde Deutsche Welle recuerdan que “hay que añadir una dosis de azar (…) Por ejemplo, en el accidente del vuelo 232 de United en 1989 en Sioux City, las 184 personas que sobrevivieron (de 269) estaban sentadas más adelante en el avión, contradiciendo la regla general”.

Así mismo, existe otro factor no menor que puede ser determinante en la posibilidad de sobrevivir: la velocidad de evacuación.

Salidas de emergencia y rápida evacuación

Sentarse próximo a una salida de emergencia también puede ser clave al momento de salir rápidamente de la aeronave. Obviamente, en accidentes donde el avión no queda completamente destruido.

Así lo confirmaría un estudio, que encontró que los pasajeros ubicados dentro de las cinco filas cercanas a una salida de emergencia tienen mayores probabilidades de sobrevivir.

En esa misma línea, otro punto clave es la velocidad de evacuación. Se han registrado casos —como el vuelo 1492 de Aeroflot en Moscú— donde aunque sobrevivieron muchas personas tras la caída, fallecen después porque muchos retrasaron la evacuación al intentar recuperar su equipaje de mano.